国家空管重点实验室/国家空管工程技术中心

本文目录一览：

• 1、南航科研机构
• 2、北航到底有几个国家重点实验室
• 3、空中交通学院什么档次
• 4、国家空管飞行流量管理技术重点实验室算国家重点实验室吗

南航科研机构

南航科研机构实力雄厚，涵盖了多个国家级和省部级的研究平台。其中包括国家级重点实验室，如机械结构力学及控制国家重点实验室，直升机旋翼动力学国防科技重点实验室，以及国家空管飞行流量管理技术重点实验室，这些实验室在各自领域内发挥着关键作用，推动着航空科技的进步。

南京航空航天大学下属的科研机构涵盖了多个领域，其中磁悬浮技术研究所自1992年起，由徐龙祥博士带领的研究团队开始对磁悬浮轴承系统进行深入研究，并获得了多项基金和项目的支持。

南航下属的科研机构涵盖了多个领域，其中磁悬浮技术研究所自1992年起，由徐龙祥博士领导，专注于磁悬浮轴承系统的研究，得到了航空科学基金等项目的大力支持，技术研发成果在国内领先，国际先进。

北航到底有几个国家重点实验室

北航拥有多家国家重点实验室，具体包括以下几个：虚拟现实新技术国家重点实验室：专注于虚拟现实技术的研发与创新。软件开发环境国家重点实验室：致力于软件开发环境的优化与升级。国家计算流体力学实验室：在流体力学领域进行深入研究，推动相关技术的发展。

虚拟现实新技术国家重点实验室、软件开发环境国家重点实验室、国家计算流体力学实验室、航空发动机气动热力国家科技重点实验室、“863”高技术CIMS设计自动化工程实验室、惯性技术国家级重点实验室、可靠性与环境工程实验室、飞行器控制一体化技术实验室、国家空管新航行系统技术重点实验室。

近日，工信部官网公布了2020年国家实验室名单，共有20个实验室上榜，其中7所国内高校成功入选这一重要名单。这七所高校分别是北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、西北工业大学、南京航空航天大学和南京理工大学，它们被誉为“国防七子”，在我国的国防科研领域具有举足轻重的地位。

北航：拥有9个国家重点实验室，其中计算机科学领域占据2个，显示出其在计算机科学领域的深厚实力和资源优势。华中科技大学：国家重点实验室总数为5个，相对较少。资源与机会：北航：在计算机科学领域的其他资源也更为丰富，包括师资力量、科研项目和实习机会等，为学生提供了更好的学习和成长环境。

部级重点实验室：学院拥有两个部级重点实验室，分别是航空电子重点实验室和中国民航数据通信及新航行系统重点实验室。这两个实验室在航空电子和中国民航数据通信及新航行系统领域具有较高的研究水平和影响力，为相关领域的研究和发展提供了重要的平台。

在计算机科学领域，北京航空航天大学（北航）确实拥有显著的优势。一个直观的数据可以反映这一点，那就是国家重点实验室的数量。北航拥有9个国家重点实验室，其中计算机科学领域就占据了2个。相比之下，华中科技大学的国家重点实验室总数仅为5个。不仅如此，北航在计算机科学领域的其他资源也更为丰富。

空中交通学院什么档次

空中交通管理学院在不同院校中定位较高，属于行业内具有重要影响力的高水平学院。中国民航大学空中交通管理学院：是我国民航系统主要的空中交通管理人才培养基地，在行业内具有极高的地位。它是我国空管、签派人才培养的发源地，在人才培养模式改革方面走在前列。

中国民航大学空中交通管理学院是国内顶尖民航特色学院，是我国空管人才培养的发源地和主力军，民航系统80%的空中交通管制员、飞行签派员等出自该院，毕业生多成为行业领导和技术骨干。

中国民航飞行学院的空中交通管理学院，作为其下属的二级学院，曾经的名称是航行系。自20世纪70年代初，学院便开始了对民航空中交通管理人才的培养工作。随着时间的推移，伴随着中国民航飞行学院的理论教育体制改革，空中交通管理学院于2003年10月10日正式成立。

中国民航大学空中交通管理学院是中国民航大学的一个重要学院，专注于培养空中交通管理领域的专业人才。以下是对该学院的详细介绍：学院概况 中国民航大学空中交通管理学院致力于培养适应民航强国建设需求的空中交通管理专业人才。学院拥有完善的教学设施和先进的教学设备，为学生提供优质的学习环境和实践机会。

为民航空管一线输送专科生、本科生和研究生共计5800多人，有力地保障了民航快速发展对空管人才的需求。学院现设有三个硕士研究生专业：交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、航空安全（中法联合培养）；一个本科专业：交通运输，并分设空中交通管理、飞行运行管理、机场运行管理三个专业方向。

国家空管飞行流量管理技术重点实验室算国家重点实验室吗

1、根据已获得批准并公布的国家重点实验室名单看，它至少目前还不能算是国家重点实验室。国家重点实验室的主管部门有中国科学院、教育部、农业部、卫生部，其他部门没有。而南航空管飞行流量管理技术重点实验室的审核部门是国家空管委员会。国家重点实验室的名称是统一的标准叫法：某某某国家重点实验室。

2、南航科研机构实力雄厚，涵盖了多个国家级和省部级的研究平台。其中包括国家级重点实验室，如机械结构力学及控制国家重点实验室，直升机旋翼动力学国防科技重点实验室，以及国家空管飞行流量管理技术重点实验室，这些实验室在各自领域内发挥着关键作用，推动着航空科技的进步。

3、学院科研实力雄厚，拥有国家级/省部级科研平台21个，包括教育部民航运输安全学科创新引智基地、国家空管飞行流量管理技术重点实验室等，拥有国际先进水平的实验平台和仪器设备，如波音737-500实验平台、民航大数据存储与分析系统等。

4、突创新、兼实践等特色；所培养的人才在民航局、各空管局、航空公司等单位均得到一致好评。本专业课程设置注重基础理论、基本技能以及人才素质的综合培养，凭借南航大国家空管飞行流量管理技术重点实验室等高水平科研机构，目前在国内相关专业竞争中具有明显优势。

5、系统架构：三层功能与技术融合CNS/ATM系统构成空管核心技术体系，其中：外围设施：通信、导航、监视（CNS）设备提供基础数据支持；核心系统：空中交通管理系统通过空域管理（ASM）、流量管理（ATFM）、交通服务（ATS）三层架构实现精准管控。

6、机场管制课程：讲解机场区域内的飞行活动控制，使学生掌握机场管制的基本方法和技巧。程序管制课程：着重于空中交通流量的管理和优化，帮助学生理解并掌握空中交通管理的核心技能。